Da qualche giorno i ciclomotori privi di certificato di circolazione e della cosiddetta targa fissa legata al telaio della vettura non possono più circolare. Entro lo scorso 13 febbraio, infatti, i proprietari di ciclomotori ancora provvisti di contrassegno di identificazione (il cosiddetto targhino) e certificato di idoneità tecnica per poter circolare su strada - si parla, in sostanza, dei veicoli immessi in circolazione prima del 14 luglio 2006 - dovevano munirsi di certificato di circolazione e di una targa di nuova generazione.

Ora infatti la targa, secondo le novità introdotte dalla legge 120/10, è sempre personale, in più identifica il titolare e può essere abbinata a un unico veicolo. Il ciclomotore deve dunque essere immatricolato nei registri della Motorizzazione civile, che a sua volta provvede a rilasciare il certificato di circolazione.

E' poi importante ricordare che chi ha venduto il motorino ne deve conservare la targa (che potrà distruggere, informandone la Motorizzazione); chi compra deve verificare che gli sia stata rilasciata la nuova targa o assegnata al nuovo veicolo quella già in suo possesso.

Per i ritardari, la regolarizzazione si può effettuare presso gli uffici della motorizzazione, oppure presso le Agenzie di pratiche auto abilitate. Chi circola senza la targa fissa è punito con sanzioni amministrative che vanno da 389 a 1.559 euro.